砂（shā）輪花

軸承超精機超（chāo）精後，油石粒在軸承套圈滾道表麵留下的白色磨痕叫砂輪花（huā）。砂輪花對軸承成品的振動和噪（zào）聲有直接影響，在超精中心（xīn）須予以控製，認真（zhēn）解決。

整個溝道有輕（qīng）度砂輪花產（chǎn）生原因：

（1）粗超時工件（jiàn）轉速成太高；

（2）粗超時間太（tài）短，工件表麵波（bō）峰磨（mó）不平（píng）；

（3）油石（shí）太硬，粗超時油石壓力太小，磨粒不易脫落，砂輪花超不掉；

（4）油石粘結；

（5）油石卡（kǎ）的太緊，不能靠自重順利下落，其磨損部分不能及時（shí）得（dé）到（dào）補償；

（6）冷卻（què）液成份不純，有雜（zá）質；

（7）上工序溝道表麵砂輪花太粗。

解決措施（shī）：

按（àn）以上對應逐一排除。

溝道兩邊有砂輪花產生原因：

（1）油石擺動中心低，擺角過小；

（2）油石裝卡（kǎ）偏鬆；

（3）油石（shí）寬度小。

溝道一邊有砂（shā）輪花產生原因：

（1）油（yóu）石擺（bǎi）動不正，位（wèi）置偏左或偏右（yòu）；

（2）擺（bǎi）角（jiǎo）大，擺頭偏（piān）重；

（3）油石夾子兩半厚薄（báo）不一（yī），油石英鍾與夾子配合間隙（xì）大，鬆動；

（4）油石擺動中（zhōng）心與溝曲（qǔ）率中（zhōng）心不重合。